चेनसॉ के लिए ईंधन के मिश्रण के बारे में

लेखक: Louise Ward
निर्माण की तारीख: 6 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 15 मई 2024
Anonim
चेनसॉ और ट्रिमर, खनिज या सिंथेटिक के लिए तेल, ईंधन मिश्रण के साथ गैसोलीन को कैसे पतला करें
वीडियो: चेनसॉ और ट्रिमर, खनिज या सिंथेटिक के लिए तेल, ईंधन मिश्रण के साथ गैसोलीन को कैसे पतला करें

विषय

चिनसॉव आमतौर पर 2-स्ट्रोक इंजन के साथ काम करते हैं, बल्कि अधिकांश ऑटोमोबाइल में उपयोग किए जाने वाले 4-स्ट्रोक इंजन के बजाय। 2-स्ट्रोक इंजन के हल्के और पोर्टेबल होने का फायदा है, एक साधारण डिज़ाइन है और 4-स्ट्रोक इंजन की तुलना में काफी अधिक शक्ति उत्पन्न करता है। 2 स्ट्रोक इंजन वाले चिनसॉव में आंतरिक स्नेहन प्रणाली नहीं है, और इसके लिए आवश्यक है कि इंजन के चलने वाले हिस्सों को चिकनाई करने के लिए चिकनाई वाले तेल को गैसोलीन के साथ मिलाया जाए।


अधिकांश श्रृंखला आरी में आंतरिक स्नेहन प्रणाली नहीं होती है (Http://www.autobarn.com.au/AB_images/products/images/prod_1193892878.jpg)

समारोह

2-स्ट्रोक इंजन, आमतौर पर चेन आरी पर पाए जाते हैं, पारंपरिक 4-स्ट्रोक इंजन द्वारा उपयोग किए जाने वाले चार बीट्स के बजाय चक्र के दौरान केवल दो बीट्स का उपयोग करते हैं। यह प्रक्रिया दहन पंखे को एग्जॉस्ट फैन के साथ एक साथ काम करने की अनुमति देती है और कम्प्रेशन स्ट्रोक को रिकॉल फंक्शन करने के लिए। यह प्रक्रिया 4-स्ट्रोक इंजन की शक्ति को दोगुना कर देती है, जिससे 2-स्ट्रोक इंजन को चेनसॉ पर उपयोग करने के लिए आदर्श बनाया जाता है। निर्धारित दर पर ईंधन में चिकनाई तेल जोड़कर, ईंधन इंजन के आंतरिक भागों के लिए स्नेहन एजेंट के रूप में कार्य करेगा।

प्रकार

संयुक्त राज्य में अधिकांश चेनसॉ बिना तेल वाले गैसोलीन के तेल के 50: 1 अनुपात पर काम करते हैं। कुछ निर्माता 40: 1 के मिश्रण की सलाह देते हैं। जबकि अन्य चेनसॉ डीजल के साथ काम करते हैं। 1960 के दशक की शुरुआत में बनाए गए कुछ पुराने मॉडलों में पेट्रोलियम से लेकर गैसोलीन तक 25: 1 अनुपात की आवश्यकता थी। सुनिश्चित करने के लिए पता करने का एकमात्र तरीका अपने विशिष्ट मॉडल के लिए स्वामी के मैनुअल की जांच करना है। सही ईंधन मिश्रण का उपयोग चेनसॉ को अधिकतम प्रदर्शन पर काम करने में मदद करेगा, जिससे इंजन को विफल होने से बचाया जा सके।


आम भ्रामक

अधिकांश श्रृंखला आरी पर 2-स्ट्रोक इंजन निकास पंखे से थोड़ा धुएं का उत्सर्जन करता है क्योंकि दहन ईंधन मिश्रण में तेल का पूरी तरह से उपभोग नहीं करता है। पुराने चेनसॉ अपने 4-स्ट्रोक समकक्षों की तुलना में काफी अधिक प्रदूषण पैदा करते हैं। हालांकि, चेनसॉ की नई पीढ़ियों को 4-स्ट्रोक इंजन के साथ मॉडल के रूप में कुशलतापूर्वक ईंधन तेल और गैसोलीन के मिश्रण को जलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसके परिणामस्वरूप कम प्रदूषण होता है।

लाभ

2-स्ट्रोक इंजन के लिए कई तेल यौगिक निर्माता, तेल और गैसोलीन के उचित अनुपात का उत्पादन करने के लिए 3.8 लीटर अनलेडेड गैसोलीन में तेल जोड़ने के उपाय के साथ कंटेनर रखते हैं। 50: 1 मिश्रण बनाने के लिए 1.5 लीटर अनलेडेड गैसोलीन में 31 ग्राम तेल मिलाकर ईंधन को मैन्युअल रूप से मिलाया जा सकता है। सही ईंधन मिश्रण का उपयोग करने से चेनसॉ को अपने अधिकतम प्रदर्शन पर काम करने की अनुमति मिलती है, इंजन के अंदर के हिस्सों को चिकनाई देता रहता है और निकास पंखे से थोड़ी मात्रा में प्रदूषक छोड़ता है।

महत्वपूर्ण सूचना

दो-स्ट्रोक चेनसा मोटर्स को सही ढंग से काम करने के लिए पेट्रोलियम और अनलेडेड गैसोलीन के सही मिश्रण की आवश्यकता होती है। यदि ईंधन मिश्रण में पर्याप्त तेल नहीं होता है, तो आंतरिक चलती भागों को ठीक से चिकनाई नहीं होगी, और इंजन विफल हो सकता है। इसके विपरीत, ईंधन मिश्रण में अतिरिक्त तेल इंजन को बहुत अधिक धुआं छोड़ने का कारण बन सकता है, साथ ही साथ आपके मफलर और एयर फिल्टर को तेल की मोटी, चिपचिपी परत से भिगोने में सक्षम हो सकता है जो इंजन को रोक सकता है।