इंजन ब्लॉक की मरम्मत के बारे में

लेखक: Peter Berry
निर्माण की तारीख: 15 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 10 मई 2024
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टूटे हुए इंजन ब्लॉक की मरम्मत कैसे करें
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एक फटा हुआ इंजन ब्लॉक आपकी कार के लिए विनाशकारी हो सकता है, आपकी जेब का उल्लेख करने के लिए नहीं। क्षति की सीमा के आधार पर, कई मरम्मत विकल्प हैं, जो लागत और कठिनाई में भिन्न हैं। इंजन ब्लॉक को वेल्डिंग या पुनर्निर्माण केवल योग्य कर्मियों द्वारा किया जाना चाहिए।


एक फटा हुआ इंजन ब्लॉक आपकी कार के लिए विनाशकारी हो सकता है (Fotolia.com से जॉन Sfondilias द्वारा पुरानी इंजन छवि)

रासायनिक सीलेंट

बाजार पर कई सीलेंट हैं। K & W इंजन ब्लॉक सीलर और SteelSeal उनमें से कुछ ही हैं। यद्यपि आपके विनिर्देश प्रत्येक सीलेंट के लिए थोड़ा भिन्न होते हैं, आपको मूल रूप से रेडिएटर को नाली में डालना होगा और फिर सीलेंट को रखना होगा। उसके बाद, आपको उत्पाद पर निर्धारित समय के लिए कार को छोड़ने की जरूरत है, फिर अतिरिक्त सीलेंट को सूखा और रेडिएटर को फिर से भरना। SteelSeal वेबसाइट का कहना है कि अपने सीलेंट के साथ आपको बस कार को 1000 RPM पर 30 मिनट के लिए छोड़ना होगा, जबकि My Honest मैकेनिक के अनुसार, आपको अपनी कार K & W के साथ 800 किमी तक पैदल चलनी होगी। इसके साथ समस्या यह है कि इन 800 किमी के दौरान आपको ठंड से कोई सुरक्षा नहीं होगी या यह आपकी कार को उबलने से रोकेगी।

epoxy

Oldmarineengine.com धातु के लिए एपॉक्सी के उपयोग की सिफारिश करता है। भट्ठा के आकार और स्थान के आधार पर, एपॉक्सी का उपयोग किया जा सकता है। सबसे आम epoxies में से दो जेबी वेल्ड और मरीन वेल्ड हैं। एपॉक्सी का उपयोग भट्ठा भरने के लिए द्रव्यमान के रूप में किया जा सकता है। अधिकांश एपॉक्सी सिस्टम में सुखाने का समय 24 घंटे होता है। आपको यह भी सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि आपके द्वारा उपयोग किए जा रहे एपॉक्सी आपके इंजन के उच्च तापमान के लिए उपयुक्त है।


वेल्डिंग

हालांकि कई लोग सोचते हैं कि फटा धातु के टुकड़ों को बस वेल्डेड किया जा सकता है, यह हमेशा ऐसा नहीं होता है। एक कच्चा लोहा मोटर ब्लॉक में, वेल्डिंग करना मुश्किल है क्योंकि वेल्डिंग करने से पहले पूरे मोटर ब्लॉक को लगभग 500 डिग्री सेल्सियस तक गर्म करना पड़ता है। और, अक्सर, ब्लॉक की मरम्मत के बाद दरारें वापस आ जाएंगी।

फिर से बनाना

दरार के स्थान, आकार और गंभीरता के आधार पर, इंजन ब्लॉक का पुनर्निर्माण किया जा सकता है। लेकिन, यह एक अनुभवहीन मैकेनिक द्वारा नहीं किया जाना चाहिए। इसके अलावा, मोटर ब्लॉक का पुनर्निर्माण अधिक महंगा विकल्पों में से एक है।

प्रतिस्थापन

एक समय आता है जब कार के मालिक को यह तय करना चाहिए कि कार इसके लायक है या नहीं। सेवा करने से पहले कई उद्धरण प्राप्त करना हमेशा बुद्धिमान होता है। लेकिन आपकी कार की उम्र, मूल्य और स्थिति के आधार पर, एक इंजन का पुनर्निर्माण (या केवल ब्लॉक प्रतिस्थापन) आपकी कार के मूल्य से अधिक खर्च कर सकता है।